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離線(xiàn)式巡更系統(tǒng)又分為接觸式和感應(yīng)式兩種。

由于這種系統(tǒng)需要“接觸”，因此一些弊端就顯現(xiàn)出來(lái)了：一是巡更機(jī)（巡更棒）與信息鈕必須非常準(zhǔn)確地接觸才能讀取信息，操作起來(lái)很不方便，尤其在晚上，光線(xiàn)不好，不易找準(zhǔn)；二是信息鈕外露的金屬外殼易受污染，造成接觸不良，導(dǎo)致不能有效地采集信息；三是外露的信息鈕容易遭到破壞。

巡檢器會(huì)自動(dòng)記錄到達(dá)該地點(diǎn)的時(shí)間和巡檢人員，然后通過(guò)數(shù)據(jù)通訊線(xiàn)將巡檢器連接計(jì)算機(jī)，把數(shù)據(jù)上傳到管理軟件的數(shù)據(jù)庫(kù)中.管理軟件對(duì)巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析并智能處理，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)巡檢工作的科學(xué)管理。

巡更棒數(shù)據(jù)清零其實(shí)很簡(jiǎn)單，只需把巡更棒與電腦通訊，通訊玩之后在次巡查原有的那些數(shù)據(jù)就自動(dòng)清空了，如果通訊完之后不去巡查，那巡更棒里的數(shù)據(jù)是可以一直保存的。

通過(guò)利用全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、移動(dòng)通信、數(shù)據(jù)庫(kù)、計(jì)算機(jī)控制等多項(xiàng)現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)工務(wù)巡道管理系統(tǒng)，將巡檢作業(yè)人員的巡邏過(guò)程中的位置信息、時(shí)間信息、事件信息、巡邏速度等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)巡檢作業(yè)人員實(shí)時(shí)定位、及時(shí)報(bào)警、巡檢線(xiàn)路管理、巡檢路線(xiàn)跟蹤記錄查詢(xún)、巡檢質(zhì)量管理、巡檢作業(yè)人員管理、終端管理等功能，進(jìn)而完成對(duì)巡檢作業(yè)情況的有效管理和查詢(xún)，提高巡檢管理的科學(xué)性和有效性，降低或消除巡檢線(xiàn)路沿線(xiàn)安全隱患，減少事故發(fā)生，確保人身財(cái)產(chǎn)安全。